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游艇在风浪中的操纵注意事项

游艇在航行中遇大风浪，在操作上应注意以下几种情况:

1、**浪航行

应注意:为了减轻波浪的冲击，可适当降低航速，但以保持有足够的舵效为限，玻璃钢钓鱼艇批发，或可采用快慢车交替使用的措施，并使航向避免与波浪正交，而采取斜浪航行.以降低波浪、流浪对钓鱼艇，快艇，艇，冲锋舟，玻璃钢钓鱼艇厂家制造，公务艇，喷泵艇体的危害。

2、顺浪航行

主要问题是**舵效克服尾后来风浪引起的偏转，常用加大车速.避免浪冲击钓鱼艇，快艇，冲锋舟，公务艇，喷泵艇尾或淹没钓鱼艇，快艇艇，冲锋舟，公务艇，喷泵艇尾以提高舵效。

3、横浪航行

波浪从一舷滚到另一舷，使钓鱼艇，快艇艇，冲锋舟，公务艇，喷泵艇产生横摇，是较为危险的情况，当钓鱼艇，快艇，艇，冲锋舟，公务艇，喷泵艇的横摇周期与波浪周期相接近时，对钓鱼艇，快艇，冲锋舟，公务艇，玻璃钢钓鱼艇厂家价格，喷泵艇舶危害更大.甚至有倾搜的危险，应避免在大风浪中做横向航行。如在水库、湖泊可采取斜浪航行或“之”字航行的方法.

游艇艇体艇内的检验项目

1、游艇艇体检验项目如下：

（1）、对纤维增强塑料艇，检查艇体结构和上层建筑的外表，观察有无裂缝、发白、分层现象；

（2）、对金属艇，检查艇体外板、甲板、舱壁等腐蚀现象；

（3）、检查艇体内部提供浮力的结构密闭性、完整性；

（4）、检查游艇艇体各种连接处有无松动、渗水现象；

（5）、检查艇体外部风雨密完整性，尤其是高速艇前窗窗框及玻璃连接的有效性；

（6）、检查乘员舱室通风是否有效；

（7）、检查栏杆、扶手、通道，应急逃生口等的有效性；

（8）、检查消防和救生设备的配置及其有效性。

2、游艇轮机及电气检验项目如下：

（1）、检查主机及操控系统，并确认其处于良好的工作状态；

（2）、检查油柜、油箱及燃油系统是否完好，应无渗漏现象；

（3）、检查舱底系统、消防管，并确认其处于良好的工作状态；

（4）、检查防污染设施的完整性；

（5）、检查机器处所通风是否有效；

（6）、检查石油气装置及使用汽油的安全；

（7）、检查电气设备和电缆（包括有无损坏或老化）；

（8）、检查电缆绝缘电阻、电气设备过载保护装置和接地；

（9）、检查航行设备、信号设备、无线电通信设备的配置及有效性。

3、上排/坞内检验：

上排/坞内检验项目如下：

（1）、检查水线以下艇壳板有无裂缝、损伤及腐蚀程度；

（2）、检查舵、舵柱、舵承、Z形推进装置、螺旋桨及其轴承、喷水推进、海底阀箱及格栅的完好性；

（3）、检查艇壳上的接地板是否完好。

游艇打磨抛光的技巧

打磨抛光是游艇建造的一道必要工序，为的是能够让其外观看起来更加美观。同时它也经常被用到维修保养的过程当中，尤其是柚木的打磨。打磨之后的游艇看起来就非常新。

笔者曾经在鸿州码头碰巧看到游船员给刚到的蒙地卡罗76进行柚木打磨，看着他们一只手按着电动打磨机，缓缓的移动着，貌似轻松的摸样，也就上前体验了一下。电动打磨机用起来非常简单，只要摁下开关，用手摁住，按着柚木的纹理方向移动就行。我信心十足的握住打磨机就打开了开关，打磨机居然一点也不听指挥，到处窜起来，我根本按不住它，只好把电源关了。船员憨厚的笑着说：“这个是要用很大力气的，一般人按不住。”原来看似轻松的表面下要费这么大力气。

不过要做到非常好的打磨抛光效果，珠海玻璃钢钓鱼艇，还是要讲究技巧的。针对不同的情况有不同的处理方式。

1、表面橙皮效应

对策：减轻拋光压力，使用较大的油石或加钻石膏的木条、使用较软的毛毡， 拋光布加钻石膏、减小打磨拋光工序间的砂号差别、检查被拋模具的硬度是否正确

2、部分表面被拉出或出现表面细针孔

对策：检查被拋模具的硬度是否正确、减小打磨拋光工序间的砂号差别、仅使用 6 mm 及更细的钻石膏、使用较6 mm 为粗的普通拋光磨料、较终的光学镜面拋光， 使用优质纸巾手工拋光加钻石膏Kemet 牌 1-KD-C2

3、拋光面不够平整

对策：如可能， 可用 KEMET牌拋平系列， 或:使用GESSWEIN牌的平面油石整平表面;尽量使用大面积的砂纸， 木条或油石

4、内孔拋光不够均匀

对策：对于预先磨削的内表面， 可试用Kemet 牌的钻石膏6-KD-C2 作螺旋式拋光。