怎样选择游艇才算是有品位?
选择游艇要从两个方面去考虑:
一需要考虑其驾驶性能、速度、航程、使用寿命、安全性等等;
二要住着舒服、用着方便、设计合适、装修美观、豪华,还有隔音效果、保温效果、是否方便打扫、招待客人的用途。
根据自己的用途和自身情况,选择一个合适的范围。要考虑的有这些方面:用途即使目的、场合、水域、个人喜好等四大因素。
玻璃钢船艇的维护保养工作要点如下。
1.避免接触尖锐、坚硬物体。玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦碰撞时会产生擦痕等损伤,游艇价格,应采取防护措施。如在经常受磨擦的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷材料,在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。
2.发现损坏,及时修补。经常检查船体,如发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维时,必须及时修补,否则由于水的渗入,会加速损坏。
3.不用时,特别在寒冬季节,要上岸放置。由于玻璃钢有一定吸水性,水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐渐渗入内部而使玻璃钢强度逐渐下降。特别在冬季,渗入的水遇冷结冰,使渗水通道扩展,危害更大。因此,每到冬季船艇不用时,应离水上岸搁置,使渗入的水挥发出来,强度可逐渐恢复。这样做可延长船的使用寿命。船艇上岸后应先清洗,青岛游艇,用衬垫物搁好摆正放于室内,如放于室外,应用蓬布遮盖,并经常通风,防止潮湿。凡船艇暂时不用时离水上岸保养。
4.船艇内勿长期积水。艇内如有水,应及时排除。如遇电瓶液等酸碱介质洒落艇内,必须及时用水冲洗清洁后揩干。
5.避免长期在烈日下曝晒。在船艇停泊处应设置凉棚,长期曝晒对玻璃钢不利,胶衣层色泽也会受到影响。
6.经常清洗保洁。船艇表面要经常保持清洁,甲板也要经常擦洗。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洗,不可用腐蚀性较强的溶剂,也不可用去污粉、金属丝擦洗,以免留下擦痕,影响美观。若污渍难除,可用汽油、煤油、柴油以及甲l苯、二l甲l苯、苯l乙烯、丙l酮等清洗,但洗毕一定要立即用清水冲洗,防止侵入结构内部。清洗时也可辅以工具刮铲,但要用硬度低于玻璃钢的竹木片或塑料片等,以免刮伤表面。擦洗时可用汗布、纱布、软毛巾及软质泡沫塑料之类的软性材料。
7.及时清除盐霜。在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物(盐霜),因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用,会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。
8.定期上蜡抛光。为使船壳外表光亮并保护胶衣层,游艇厂家价格,应定期对船艇外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢**上光蜡,可上二至三遍,每遍间隔2小时,使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。用手提抛光机抛光,使表面光亮如新。
9.施加油漆,保持美观和耐久。带胶衣层的新艇外观漂亮,但在经二、三年的使用后,颜色逐渐变淡并失去光泽,深色比浅色更甚。为保持船艇外表的美观,当外表胶衣层色泽陈旧、划痕较多时,可采取施加油漆的方法。在各种油漆中,以聚氨脂及环氧树脂漆为佳。在上漆前,艇表应先清洗,用洁模水等除蜡剂除蜡,并用水磨砂纸水磨,深的划痕要嵌环氧腻子,游艇生产厂家,按油漆要求做好前期工作后再施加油漆(喷漆),经油漆后的船艇又和新艇一样漂亮。
玻璃钢船艇的经营单位应该懂得船艇的维护保养知识,能学会简单的修补技术,这对延长玻璃钢船艇寿命,提高经营效益是很有俾益的。
游艇打磨抛光的技巧
打磨抛光是游艇建造的一道必要工序,为的是能够让其外观看起来更加美观。同时它也经常被用到维修保养的过程当中,尤其是柚木的打磨。打磨之后的游艇看起来就非常新。
笔者曾经在鸿州码头碰巧看到游船员给刚到的蒙地卡罗76进行柚木打磨,看着他们一只手按着电动打磨机,缓缓的移动着,貌似轻松的摸样,也就上前体验了一下。电动打磨机用起来非常简单,只要摁下开关,用手摁住,按着柚木的纹理方向移动就行。我信心十足的握住打磨机就打开了开关,打磨机居然一点也不听指挥,到处窜起来,我根本按不住它,只好把电源关了。船员憨厚的笑着说:“这个是要用很大力气的,一般人按不住。”原来看似轻松的表面下要费这么大力气。
不过要做到非常好的打磨抛光效果,还是要讲究技巧的。针对不同的情况有不同的处理方式。
1、表面橙皮效应
对策:减轻拋光压力,使用较大的油石或加钻石膏的木条、使用较软的毛毡, 拋光布加钻石膏、减小打磨拋光工序间的砂号差别、检查被拋模具的硬度是否正确
2、部分表面被拉出或出现表面细针孔
对策:检查被拋模具的硬度是否正确、减小打磨拋光工序间的砂号差别、仅使用 6 mm 及更细的钻石膏、使用较6 mm 为粗的普通拋光磨料、较终的光学镜面拋光, 使用优质纸巾手工拋光加钻石膏Kemet 牌 1-KD-C2
3、拋光面不够平整
对策:如可能, 可用 KEMET牌拋平系列, 或:使用GESSWEIN牌的平面油石整平表面;尽量使用大面积的砂纸, 木条或油石
4、内孔拋光不够均匀
对策:对于预先磨削的内表面, 可试用Kemet 牌的钻石膏6-KD-C2 作螺旋式拋光。